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汽车

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买一辆10万元左右的家用车,你最关心的是什么?

有人该说了,就10万块你还想咋的,只要空间够用、油耗低点儿就不错了,至于外观、内饰好不好看并不是重点。当然,如果车子质量再靠谱一点儿的话,那就更好了,毕竟谁也不愿意天天往修理厂跑。

那如果有这么一辆车(10万元左右),空间大、油耗低、可靠性也相当不错,关键是外观还很酷炫,你会考虑吗?那还说什么,必须买买买啊!

在2018北京车展上,广汽丰田就带来了这样一款车——YARiS L 致炫“冠军限量版”(以下简称致炫“冠军限量版”),新车基于现款致炫进行打造,外观上的变化让人眼前一亮。

跟普通版致炫相比,致炫“冠军限量版”外观上的变化比较多,前脸采用了红白双色的设计,两撇“大胡子”变成了红色,看上去相当个性;并且,下包围处有一个向前突出的前铲,运动感很强。

车身侧面整体造型虽然没有什么变化,但是新增了一对红白双色的侧裙,配合那些颇具赛车范儿的车身拉花,看上去也很有运动气息。

车尾的变化相对来说就不是很大了,除了尾窗下方对称式的红色拉花之外,车顶还有一个颇具运动感的“小鸭尾”,给人的感觉还是很运动的,视觉效果也不错。

致炫“冠军限量版”的内饰跟普通版致炫并没有太大的区别,功能布局也基本保持一致,做工用料和常规配置也跟同级别车型处于同一水平。

现在的车上没有中控大屏总感觉好像少了点儿什么,不过这也不算什么难事儿,可以自己后期加装一个,手动空调、织物座椅这些也都在意料之中,毕竟同级别的飞度差不多也是这样。然而,国内消费者最喜欢的天窗却没有减少,这一点表现不错。

不过,在安全配置上致炫“冠军限量版”的表现还是可圈可点的,不仅配有车身稳定系统(VSC),还有刹车辅助(BA)、牵引力控制(TRC)、上坡辅助(HAC)等功能,同级别少有。

在空间方面,致炫“冠军限量版”延续了普通版致炫大空间的优势,根据评测同事之前的实测数据,身高172cm体验者,前排调整到合适坐姿,能够获得1拳的头部空间。

保持前排座椅不动,来到后排,头部空间4指,腿部空间则达到了2拳,在同级别车型中这个表现绝对算的上优秀;并且,致炫的后排中央地板基本全平,乘坐三个人时舒适性也不错,值得点赞!

另外,致炫的后备厢空间也很不错,常规容积326L完全能够满足日常使用,如果需要装一些大件儿物品的话,后排座椅还支持4/6比例放倒,实用性很高。

虽然致炫“冠军限量版”的外观变得更加运动了,但动力系统依然还是普通版致炫上面那套,1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,最大扭矩140牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。

虽然动力不是很强,但是对于一辆定位家用的两厢小型车来说,也是完全够用了。

这套动力系统最大的优势是省油、可靠,1.5L车型官方给出的百公里综合油耗仅为5.4L,根据用户口碑中的数据来看,平均油耗在6.7L/100km左右,表现也是十分不错。

作为广汽丰田旗下的一款热销两厢小型车,致炫延续了丰田一贯良好的品质,省油、耐用、可靠性高是消费者对它最多的评价。如果将来能够在做工用料方面有所提升的话,肯定会更受消费者的欢迎。

另外,不仅致炫有炫酷的“冠军限量版”,它的三厢版车型YARiS L 致享同样也有,因为场地限制的原因并没有来到展会,致享“冠军限量版”的外观变动跟致炫“冠军限量版”基本一样,如果你喜欢传统的三厢车,致享“冠军限量版”也是一个不错的选择。


虽然致炫“冠军限量版”在内饰、配置、动力等方面跟普通版致炫差别不大,但是外观上的变化还是喜闻乐见的,更具运动范儿的造型,应该会比较讨年轻人的喜欢。

并且,致炫本身的用户口碑就相当不错,较低的油耗、实用的空间都受到了消费者的广泛认可;另外,它还延续了丰田一贯优秀的品质,可靠性也很不错,真心值得买!