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汽车

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在美国皮卡总占销量榜前三,不仅可以越野,又是一辆实用的工具车。在我们心目中,好莱坞大片里明星坐在威猛高大的中型皮卡上,俯视草原,远瞻大海或者翻山越岭。



但在国内皮卡不敢放肆了,你还想拖着个集装箱,拖条船?不办营运证,载点货你都要被扣车。而且车管所要求皮卡还要喷字贴反光条。特别委屈了开猛禽、奔驰6X6的车主啊。



但是,最新发布的公告,皮卡车型“取消喷字和反光条”、“取消办理营运证”、“进一步落实皮卡通行ETC车道”和“柴油皮卡国四切换到国五”这四项新政。


皮卡的春天来了,不再担心用微面、SUV载货留有异味了!自主品牌皮卡也应声落地,在SUV最火的年代,来得相当突然,让人猝不及防,尤其是这三款皮卡消费者购买意愿很高(风骏6、领主、拓陆者),该怎么选呢?教授帮大家分析一下。



首先,我们观察三台车的尺寸来看,领主>拓陆者>风骏6,另外领主有两种长度选择,长处的部分优势体现在后备箱空间上。



风骏6外观上与旧款相比,前脸改为三条镀铬的造型。另外后备箱上采用了粗壮金属货架,显得很有扎实感。



领主外形大气饱满,洋溢美系大皮卡的风格,前脸粗壮的镀铬,彰显霸气。前大灯加入雷瑟装饰及同级别少有的LED日间行车灯。



拓陆者外观圆润、饱满,前脸格栅采用宽幅设计,飞翼造型的镀铬涂饰,展现其硬朗的一面。


三车内饰,用料最为厚道就是领主,中控台顶部虽然都是黑色硬质材料,中间部分则采用大面积皮革材质包裹。风骏6配色大胆,并且中控台搭配黑色钢琴面板装饰。领主>风骏6>拓陆者。

动力方面,三车都有汽油和柴油的选择,车型相对灵活,适合不同工况。综合多组动力数据得出,领主>拓陆者>风骏6.

皮卡有后排乘坐空间,也有一个宽大的后备箱,满足日常出行和载货的要求,名副其实的多用途车。


从乘坐空间数据上清晰明白,拓陆者在坐垫宽度上优势巨大,而领主坐垫做得比其余两车长,对大腿的承托更好。拓陆者>领主>风骏6。


风骏6后备箱进深三者中最突出,领主在宽度和后备箱围栏高度优势更大。货箱地板高度和踏板高度上,风骏6最低矮,这就意味着货物搬运、人员进出更加便利。风骏6>领主>拓陆者。


(这幅图展现了 皮卡超 强的装载能力)


谁说皮卡只需要空间不需要配置了,教授比较了三车热销车型的配置



风骏6配置相当丰富,低配就有刹车辅助、胎压监控、倒车影像、自动空调,三车之中配置最丰富。


总结


2018年,一系列政策的放松,加上对大空间的需求,皮卡即将迎来春天,针对消费者的问题,教授认为,需要以动力为主、后备箱空间大就选择领主,需要乘坐舒适,后排空间宽裕选拓陆者,需要配置高,装载便利就选择风骏6。